2016年の旅行。

 

415日。JALのマイレージをためて久々に伊丹から羽田へ。西洋美術館の「カラバッジョ展」。回向院。芥川龍之介遺跡。吉良上野介の屋敷跡は公園に。不味いブルーボトルコーヒー。清州橋。東武鉄道東向島・鳩の町。百花園。待乳山聖天。浅草寺。仲見世で荷風の愛した、フジキッチンのビーフシチュー。

416日。東京近郊区間の「休日おでかけパス」を買い電車に乗る。蒲田・立川・青梅・武蔵五日市・西国分寺・府中本町・新松戸・我孫子・成田・千葉・曽我・新木場・天王洲アイル・大崎・蒲田。と回る。少々疲れた。

417日。京浜急行蒲田。北品川。東海道品川宿。八ッ山から御殿山。色んな文章に出てくる地名だが距離感がつかめなかったが、歩いてみるとわかる。百聞は一見に如かず。京浜急行品川から大門。増上寺(狩野一信の五百羅漢図)。江戸東京博物館。旧新橋停車場復元施設。羽田より帰る。

 

57日。国内では初めてツアーに参加。ジパング倶楽部の企画で、「旧北陸線と敦賀近代化産業遺跡めぐり」。大阪駅からサンダーバード11号。敦賀で各駅停車に乗り換え北陸トンネルを抜けて今庄着。

小型のバスで旧線跡の道路を走り、トンネルごとに停車。旧山中信号所のスイッチバック。解説は地元のボランティア。敦賀の気比神社。旧敦賀駅舎。敦賀港駅。赤レンガ倉庫。帰りもサンダーバード。

 

520日。「おとなびパス(グリーン)」でお出かけ。新大阪より「のぞみ95号」。岡山「やくも3号」。

米子。境港。米子「やくも20号」。新見「やくも22号」。岡山電気軌道の全線に乗車(二回目)。岡山「こだま752号」新大阪。

521日。「おとなびパス」二日目。大阪「サンダーバード58号」。金沢「北陸新幹線・はくたか560号」。上越妙高駅で「清」の土産に越後の笹飴を買う。「はくたか559号」。糸魚川翡翠海岸(実はテトラポット海岸)。駅のジオパル。「はくたか563号」。金沢。

八日市場「もりもり寿司」のどぐろ・ホタルイカ沖漬など。「サンダーバード42号」大阪。

522日。「おとなびパス」三日目。新大阪「のぞみ97号」。新山口。山口「SLやまぐち号」。津和野。鴎外記念館。道路のわきの水路の鯉。「SLやまぐち号」。新山口。広島「のぞみ58号」。新大阪。

 

910日。新大阪「ひかり504号」。名古屋「こだま632号」。豊橋より飯田線。小和田駅、待合室に10センチくらいの百足。ツアーの「秘境駅号」到着でラッシュアワーの駅に変貌。何処が秘境だ。田本駅。車で秘境駅を目指した3人が、道に迷い、地元の人に教えてもらって線路を歩いてトンネルを抜けてやってきた。直後に特急通過。飯田線の車中から南アルプス。駒ヶ根駅。「井月そば」(猪の肉)

911日。ホテルの窓から、甲斐駒・白根三山・塩見・赤石が見事に見える。バスで、しらび平。ロープウエイ。千畳敷。天気良好。宝剣岳頂上がとても近い。南アルプスもきれいに見える。駒ヶ根駅。岡谷経由塩尻駅。「しなの12号」名古屋。枇杷島から城北線。名古屋「のぞみ115号」。新大阪。

 

930日。マイレージで伊丹空港から青森へ。富士山。南アルプス。中央アルプス。が雲海上に見える。

足元の北アルプスだけ雲の中。八甲田山、岩木山を見て青森空港へ。バスで青森駅に。青森魚菜センターでのっけ丼。(白い飯に好きな魚などをのせて食べる)バスで新青森駅経由。ロープウエイ。山頂。歩いて毛無岱を経て、酸ヶ湯温泉。

101日。酸ヶ湯温泉より仙人岱を経て八甲田大岳へ。登山道は予想通り荒れている。上毛無岱。下毛無岱。天気よく紅葉の盛りを満喫。酸ヶ湯温泉へ戻る。バスで、橅の林の間を行く。仙人橋より赤沼往復。蔦温泉。湯船の底から湯が上ってくる。旅館の中に大町桂月の資料館。

102日。蔦温泉からバスで焼山。奥入瀬渓谷を歩く。子ノ口。三内丸山遺跡。青森駅。アパホテルで手続きを済ませると、カードが造られていた。破って捨てる。夕食は「おさない」。リンゴ餃子。ホヤの刺身。はらこ丼。

103日。青森発「青い森鉄道」。野辺地。原燃へ行く従業員のバスは豪華。駅前旅館も大繁盛の様子。JR大湊線。大湊駅。青森駅に戻り、繋留されている「八甲田丸」を見学。船内の線路は一見の価値あり。隣の「Aファクトリー」で昼食。シードルが旨い。

青森空港。風雨強まる。大阪行きは機体が小さいので欠航の可能性もあるので、羽田空港経由に切り替える。この飛行機も遅れて、雨の中をバスで空港ビルにむかう。羽田のトランジットは9分。空港ビルを走る。

 

1215日から夜行バスで四国へ。

1216日。松山から予讃線、予土線、土佐くろしお鉄道で、大洲。窪川。坂本龍馬のイラストの入った貯金通帳。中村へ。

1217日。宿毛へ行き、土讃線で高知の手前の伊野へ。そこから、とさでん交通の路面電車ではりまや橋。乗り換えて、さらにバスに乗り換えて桂浜へ。はりまや橋に戻り御免駅へ。JR四国の御免駅から高知駅へ。もう一度とさでんで、はりまや橋駅に行き、とさでん全線完乗。

1218日。土讃線のスイッチバック駅、秘境駅の「新改駅」へ。折り返して昨日下車した伊野駅へ。

高知駅に戻り、朝市へ。日曜ごとに開催だが、店の数は飛騨高山や輪島の朝市すべて合わせたよりも

2倍はありそう。高知駅より奈半利行に乗る。終点まで乗り、土佐くろしお鉄道完乗。

御免駅に戻り「南風18号」で丸亀へ。うどんを食べたかったが近くの個人経営の店は皆終了とのこと。替りに駅近くの骨付鳥「一鶴」を紹介される。美味かった。つい飲まずにおこうと思ったビールを飲む。

「南風20号」で岡山へ。夕焼け写真は雲が多く不発。

岡山駅からは「さくら」の普通車で大阪へ。

 

1789日。おおさかビジネスパークの「鉄道博2017」に参加します。

 

大阪の「旭屋書店・なんばCITY店」の鉄道コーナーに、カイラス書房のブースが出来ました。一度お立ち寄りください。

 

古本買取案内 0663198299 大阪府吹田市藤白台。  カイラス書房

 

吹田市・豊中市・大阪市・箕面市・池田市・茨木市・高槻市・摂津市・伊丹市・尼崎市・西宮市・神戸市・京都市・奈良市を中心に、大阪府・兵庫県・京都府・奈良県・滋賀県など近畿一円に出張買取に伺います。

多量の場合はさらに遠方へも伺います。

2013年は千葉県へ。2015年は愛知県と徳島県へも出張しました。

 

買取例…鉄道図書・鉄道雑誌・鉄道グッズ・日本史・東洋史・哲学・中国思想・宗教・易占・美術・展覧会図録・山岳・武道・落語・映画・ジャズ・署名本・近代文学・筑摩学芸文庫・講談社学術文庫・新しい色々な文庫・時刻表・ヘッドマーク・スタフ・サボ・ダイヤグラム・戦前の絵葉書・古いパンフレット・古い地図・和本・そのほか色んなジャンルの本を扱っています。(百科事典は扱っていません)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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四国の旅7

御免駅のホームの一角に、やなせたかしの詩碑と横にはアンパンマンの石像がある

高知県の二大スターはアンパンマンと坂本龍馬。

やってきた「南風」はアンパンマンラッピングでした。

帰りの車内はどうしても気が緩み次の旅のことなど考える。

路線地図を見ていると坪尻画近づいてきた。

「新改」と並ぶスイッチバック駅の「坪尻駅」は一瞬で視界から過ぎていった。一か所雪が残っていたのはびっくり。この辺りは剣山登山の帰り道、祖谷渓などから通っているはずだが記憶に残っていない。これで土讃線も完乗。

四国で残っているのは、高徳線、牟岐線。鳴門線。徳島線の一部になった。

丸亀で下車して「うどん」を食べようと思ったが、個人営業の店は2時か3時に終了する。4時に開いている店は皆駅から遠い。代りに丸亀のもう一つの名物「骨付鳥」を紹介され、駅そばの「一鶴」へ行く。

案内所ではできるまで時間がかかると脅かされたが、10分ほどで出来上がった。こうなるとビールがほしくなる。

いい気持になって次の南風に乗る。この時間が日没後の夕焼けのきれいな時間のはずだが、雲が多く、瀬戸大橋からの夕焼けのショットはお預けになった。

 

カイラス書房は1月7・8・9日にOBPの「鉄道博2017」に参加します。

最寄り駅は京阪電鉄と大阪環状線の京橋駅。JR西日本東西線・大阪城北詰駅。大阪市営地下鉄・大阪ビジネスパーク駅です。

 

 

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四国の旅6.とさくろしお鉄道。ごめんなはり線

「しんたろう2号」は出発。進行方向右側にオープンデッキがありその分車内は狭い。2人掛けの椅子と狭い通路と補助いすがついている。

御免でJR四国と別れるとすぐ高架線に入る。海岸近くに出る直前、踏切があるが他はすべて高架線。それにしては時速45キロくらいしか出さない。

デッキに出てみたが風はきつい。トンネルに入るとさらに。このためにスピードを出さないのか。

駅近くには津波避難のための建物があるが、こちらは外観がすべてコンクリートになっている。

県の東部と西部で談合して仕事を分け合ったかのような。

奈半利駅に到着。3階建ての建物で、イタリアンレストランなど入ってる。

駅で奈半利の森林鉄道のパンフを探してもらったがない。1回の土地の特産品を売る無花果で訊いてくれと言われて行ってみたがない。少し離れた〇〇〇へ行ってくれと言われて人通りのない道を歩く。

その建物に着いたが鍵が閉まっている。諦めて一時離れたが戻ると、中から開けてくれた。

事情を話すと詳しい人を電話で読んでもらいその人からパンフレットをもらった。この奈半利の周辺には、鉄橋など残っていたが、鉄が高いときに売ってしまったとか。また世界遺産の富岡製糸工場から人を招き、大きな藤村製糸の工場もあったが、数年前にソーラー発電設備に変えてしまったとか。

森林鉄道の遺構は二つ戻った安田の奥の方にあるとのこと、自転車を貸してあげるといわれたが、山道を走るにはギアがない。出発前の調査不足がこんなところで足かせになった。

まあ全線完乗に向かって一歩進んだことで良しとしよう。

 

 

お買い物はカイラス書房ホームページから。またヤフオクにkairasu4のハンドルネームで出品しています。

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四国の旅5.秘境駅「新改」。高知朝市。干し芋の「東山」。

1218日。5時半にホテルを出発。コンビニで食料を調達して、6時ちょうどの南風2号に乗り、土佐山田で乗り換えて「新改駅」へ。暗い中、本線からそれてスイッチバックの引き上げ線に入る。下車したのは当然私一人。

駅舎は新しい建物になっていた。テレビの秘境駅ファイルでは味のある建物だったが残念。

時刻表を見ると一日に上りは5本。下りは7本といびつな数。通勤に配慮したダイヤなのだろうか。

改札の外には「ホット平山」の手製の案内が。青いプラスチック製の椅子に座り、おにぎりとお茶で朝食を摂り、下りの列車を待つ。

これに乗ったのは私一人でした。平日なら新改から乗る人がいるのだろうか。他にも5人ほどの乗客がいた。

土佐山田で乗り換えて、高知駅を過ぎ伊野駅まで行く。到着すると上り列車が止まっているので大急ぎで乗り換えて高知駅に戻る。

駅から歩いて日曜朝市に出かける。店の数は、高山や輪島の全部を合わせたより2倍以上はあるかもしれない。地元の人に向けた、野菜、果物、生花、干し魚、蜂蜜。刃物(刃物店が道路沿いにある)の店が多い。パティスリーが一軒、高校生と大学生の店もある。てんぷらの店で揚げたての芋を食べる。土産に干し芋を買う。ラベルには「東山」とある。高知県と南予の特別な呼び方らしい。語源は干してあるものを「ひがちばる」というらしい。それが変化して「ひがしやま」になったとか。

次の奈半利行を待つ間、駅の喫茶店でパンとオレンジジュースで、過ごす。

高知唯一の繁華街のはりまや橋交差点の一角に大手パチンコ屋が店を構え、高知駅すぐ横には大手ホームセンターの建物、駅高架下には古本屋チェーン、大きな病院の建物が駅近くに乱立。

どこか他と違う。

 

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四国の旅4.とさでん交通完乗。はりまや橋。桂浜。御免

はりまや橋駅で下車。東西南北の二つの線が交わり、渡り線があり、線路が複雑になっている。

「橋」はお粗末の一言。有名ながっかり名所なので、驚きもなし。蕎麦を食べて桟橋通行に乗る。

桟橋車庫で下車し、桂浜行きのバスに乗る。軽自動車とすれ違うのがやっとの狭い道路などを通り桂浜へ着く。

ふらふらと駐車場に歩いて行ったので、標識につられて駐車場の端まで行く。そこに反対方向への標識があり、引き返して土産物屋の間を抜け、階段をのぼって大きな坂本龍馬像の前に出る。

階段を下りる。ここから海岸へのでっぱりが上竜頭岬。

東を見ると駐車場と砂浜の間にフェンスが貼られ、直接歩いて出られないようになっている。

きっと土産物店が金を出し合いこのフェンスを作ったんだろう。

砂浜に降りると台風中継でおなじみの桂浜の風景が見えた。浜の先には西竜頭岬があり、天辺に社が見える。西竜頭岬に登ると西に長い綺麗な砂浜が続いている。

桂浜は東西竜頭岬の間の狭い箱庭のような範囲を指すらしい。テレビ中継で見るともっと大きいと思ったが。時々、波が高いので海に入らないようにマイクががなり立てる。

バスで桟橋通5丁目に戻り、とさでん交通の車庫の撮影。その後はりまや橋駅に戻り、文珠通行に乗り

文珠通で後続の御免行に乗り換える。

舟戸駅で降りた小学生の女の子が乗用車にぶつかった。車はすぐ近くの駐車場に入ったので車の運転手と電車の運転手と話がつき病院へ行くことになった。電車は遅れて出発。

終点御免駅に着いた。運転手にJR御免駅を聞くと、後免中町から歩くのが近道と聞いてそのまま2分乗って引き返す。少し歩いているうちに日がくれた。

南風15号で高知駅へ。駅そばの案内所で土産を買い、とさでん交通ではりまや橋駅に到着した。これでとさでん交通を完乗。これで琴電、伊予鉄をふくめ四国の3私鉄すべて完乗したことになる。

電話で訊いてホテルを探した。付近の大きな建物は皆病院で、この集積度はどうしたものか。ホテルが小さく看板も見えないので歩き回った。

やっと見つけて荷物を置き、夕食に出かけたが、目当ての店は貸し切りで入れず、別の土佐料理の店に入る。ウツボとクジラとカツオのたたきの三色盛り。ウツボは初めて食べる。かなり火が通っているが結構いける。

ブログ「新徒然ぐうたら草」に写真があります。

 

 

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四国の旅3.とさでん交通伊野駅。タブレット交換

1217日。623分の宿毛行きに乗る。客は終点まで私一人だけ。平日だったらもう少しいただろうに。折り返しの列車は高校生などかなりの人数だった。

中村駅からは「南風12号」で伊野駅へ。途中いくつもの津波避難の建物を見る。

伊野駅で「とさでん交通」の駅へ行く。脇道に分岐した線路が残っている。少し行くと広くなった場所で行き詰まり。形態からすると昔の車庫だろうか。架線ポールも残っている。

伊野駅の建物があり少し高くなっている安全帯はあるが、乗ってきた客は反対側の路上に直接降りる。ワンマンの構造上仕方がない。

車内で一日乗車券を買い出発。狭い道路の半分を電車の軌道が占領しているが車が少なく、共存している。又軌道内に車が入らないように舗装せずほおってある。軌道というより、道路に並行して専用線が走っているともいえる。

はりまや橋へ向かう電車は中山駅で、行違う電車同士の運転席を近づけタブレットの受け渡しを行う。

鏡川駅からは複線になる。この駅で折り返す電車が数多くある。

 

新潮社の「鉄道復権」(2012年刊)によれば、

1978年以降LRTを導入した都市は2011年末で、130都市。内アメリカ24都市。フランス19都市。

ドイツ、スイス、オーストリアでは路面電車を廃止していないので130にはほとんど含まれていない。

日本でも札幌に続いてLRTが発展してほしいものです。

それにしても堺市のLRT計画が、あのミニミニヒットラー・偽弁護士橋下のおかげでつぶれてしまったのは残念の極み。

 

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四国の旅2.四万十川の沈下橋。坂本龍馬の貯金通帳ケース。

宇和島からは予土線に入り、四万十川とその支流に沿って走る。ゆっくりだ。

川の流れと同じ速さに合わせているかのようだ。他の客は2人か3人。急ぐ人は一人もいない。

川には沈下橋がいくつも架かっているのが見える。こんなに次々現れるとありがたみがなくなるような。壊れているのもあった。

窪川で昼食をと思った。駅横に新しい立派な市役所があったので聞いてみたがいい情報がない。

郵便局を訊いて貯金に行く。貯金をしたら、かわいい女性職員から、坂本龍馬の絵の入った通帳ケースをもらった。これが今回の旅の最高の土産になりました。

先年は開聞岳のふもとの郵便局で、道を教えてもらい、タオルまでもらいました。

局を出て四国霊場37番札所の岩本寺に参拝。

窪川からは「あしずり3号」のグリーン車で中村へ。家100戸ごとに駅が出来、500戸で特急停車駅が出来てるような。

車中から大きな鉄製の津波避難の建造物がいくつも見えた。緊迫感が伝わってくる。

中村駅で下車。40年以上前に来ているのだが、記憶が全く残っていない。

地図を頼りに幸徳秋水の墓を目指す。もっと落ち着いた街だったように思ったが、だいぶ変化した。

途中の夕食のできる店を探しながら歩いていると、大きな建物に出会った。図書館だったので確認のため幸徳秋水のことを訪ねると、教えてくれて、2階が幸徳秋水資料室になっているとのことで見学に行く。

平成12年、中村市市議会で「幸徳秋水を顕彰する決議」を採択したとか。名誉回復は遅すぎるきらいがある。

墓に参り、生家跡を訪ね、目星をつけた店に入ったが、早すぎて、カウンターには電気もついていなかったが、OKとのことで椅子に座る。親爺はずっと包丁を研いでいた。

カツオのたたきは、この地方では塩たたきが主とかでそれで食べる。味よし。鰻のかば焼きも少しついていてこれもうまかった。

2年ほど前、四天王寺古本祭りの準備の日に、同業者と鰻丼を食べたがその小さかったことを思い出した。

それに比べるとこの鰻は大きい。司牡丹の300mlの冷酒もよし。

ホテルに着くと20時前には寝てしまった。

 

 

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四国の旅1.松山。伊予長浜。大洲。

12月15日の夜、久々に夜行バスで松山に向かった。

夜の瀬戸内はどんな風景か見たかったが、眠ってしまった。

松山一番町に着いたのはまだ暗く寒かった。時間があるし、つい先年来たばかりで地理も解っているので歩き出した。城の堀端まで来て寒さがしみてきてタクシーを拾おうとしたが2台素通りされた。

伊予鉄の南堀端の近くでやっと捕まえた。大手前駅に近づくころ、回送の伊予鉄電車とすれ違う。

駅の中のセブンイレブンで朝食を調達。6時58分の列車はキハ32。乗客は8人。

次の「市坪駅」は野球場前。愛称は「ノボール駅」。

日本で初めて野球をしたといわれる正岡子規の本名「昇」にちなんだもの。

向井原駅で、内子線と別れ海岸に出るかと思うと、とてもゆっくりと、自転車並みの速度で坂を上る。

30人ほどの小学生がうるさく騒ぐ。次の高野川駅に停まったときに運転手に聞くと「雨と落ち葉でスリップする、さらに車両が軽いから」とのことだった。

小学生は上灘駅で下車し静かになった。

下灘駅は海に一番近い駅とのキャンペーンで有名になったが、駅の先には道路もあり、伊予鉄の「梅津寺駅」。JR東の「海芝浦駅」がはるかに海に近い。しかし夕陽とセットで宣伝を早く始めた者が勝ち。

「伊予長浜駅」でしばらく停車。そのとき雨に霰が混じってきた。

長浜の冬は「肱川あらし」が有名で、出発前に毎日予報サイトをチェックしていた。冬型気圧配置なので16日は「なし」とのことだった。晴れを予想していたのにこの雨で気が滅入る。

山陰で 降り残したか 伊予の雪

大洲駅に着くと雨はさらに強くなっていて、城や臥龍山荘へ出かけることもできず、上りの「宇和海8号」

で内子駅へ。周りの山の高い処は雪で白くなっていた。前に来た時も同じ風景でした。内子からすぐ折り返しの下りに乗る。もう一度大洲に着いた。雨はやみかけていたので、郵便局へ。

ここから宇和島までは「宇和海9号のグリーン車」。

これはJR四国の「バースデイきっぷ」を使ったためで、3日間、特急グリーン車乗り放題。                                                                                                                                                                                                                                                                                        

 

お買い物はカイラス書房ホームページから。またヤフオクにkairasu4のハンドルネームで出品しています。

鉄道図書・雑誌はヤフオクに多く出品しております。

http//kairasu.com

E―Mail・・・kairasu@outlook.jp

 

大阪の「旭屋書店・なんばCITY店」の鉄道コーナーに、カイラス書房のブースが出来ました。一度お立ち寄りください。

 

古本買取案内 06-6319-8299 大阪府吹田市藤白台。  カイラス書房

 

吹田市・豊中市・大阪市・箕面市・池田市・茨木市・高槻市・摂津市・伊丹市・尼崎市・西宮市・神戸市・京都市・奈良市を中心に、大阪府・兵庫県・京都府・奈良県・滋賀県など近畿一円に出張買取に伺います。

多量の場合はさらに遠方へも伺います。

2013年は千葉県へ。2015年は愛知県と徳島県へも出張しました。

 

買取例…鉄道図書・鉄道雑誌・鉄道グッズ・日本史・東洋史・哲学・中国思想・宗教・易占・美術・展覧会図録・山岳・武道・落語・映画・ジャズ・署名本・近代文学・筑摩学芸文庫・講談社学術文庫・新しい色々な文庫・時刻表・ヘッドマーク・スタフ・サボ・ダイヤグラム・戦前の絵葉書・古いパンフレット・古い地図・和本・そのほか色んなジャンルの本を扱っています。(百科事典は扱っていません)

 

 

 

 

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「鉄道博2017」が近づきました

201717日から9日までの、「鉄道博2017」が近づいてきました。

カイラス書房は売台2台で出展します。

2000年以降に出版された鉄道ピクトリアル、鉄道ファン、Jトレインを大量にもってゆきます。

JTBのキャンブックをはじめA5判。B6判。新書判。文庫判の読み物も格安で大量に出品します。

関西の鉄道。鉄道ピクトリアル増刊。レイル。JTB1960年代の時刻表。私鉄時刻表などの古い雑誌。

プレスアイゼンバーンのD51.C62.EF58の大判写真集。写真集「スワローエンゼル」。

オレンジカードは1100円均一の出品です。

JR北海道からJR九州まで。関東、関西のほぼすべての大手私鉄が揃っています。

 

お買い物はカイラス書房ホームページから。またヤフオクにkairasu4のハンドルネームで出品しています。

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多量の場合はさらに遠方へも伺います。

2013年は千葉県へ。2015年は愛知県と徳島県へも出張しました。

 

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京都組合の市。新京阪車輌構造図集。大阪市電車輌竣工図集

6日火曜日は京都の市へ出かけた。

「大阪市電車輌竣工図集」と「新京阪車輌構造図集」の2点が目録に乗っていたので出かけた。

市会の始まる前に、入札を済ませ、決済までの数時間を京都の町中で過ごした。

大徳寺聚光院の襖絵の特別拝観は予約優先でかなり待たないといけないのでパスする。

京都はたいていの寺は観ているので、もう一つの趣味の郵便局めぐりをして、貯金をして局の印を捺してもらうことに精出した。

戎川高倉の京都古書組合から「麩屋町竹屋町郵便局」次いで「丸太町川端郵便局」。

河原町丸太町の交差点の「玄」という店で「かつ丼の卵二つ」を食べる。普通は卵一つだが、これは卵二つを使っているとか。かつ丼は大好きでいろいろ食べたが、卵二つは初めての経験。味はまずまずだが汁が多すぎ。

丸太町通りを東に向かい、日当たりのいい北側に道路を横断すると、目の前に「聖護院郵便局」があった。

その先を平安神宮の西の通りを南に向かい、喫茶店に入る。

コーヒー470円で、クルミを使ったタルトは500円。締めて970円で、味は悪くなかったが、少々高い。

ロームシアター京都の蔦屋書店に入る。

いい本は並んでいるが客は少なく、これでは商売にならないだろうと思った。

東へ少し歩くと線路もないのに京都市電があった。中は観光案内所になっていた。

外国人観光客向けに、日本のマナーを説明したパンフレットが数種類置いてあった。

係のおばちゃんに話を聞いてみると、とにかくひどい外人が多いらしい。

吐いて捨てるような口調はかなりマナーを怒っていた。

国立近代美術館に入る。中の喫茶店はイベント中は満員続きで、なかなか入れないが、客がたった一人。これも落ち着かないものだ。館内にほとんど人はおらず売店を少し覗いて外に出た。

スマホの地図を見ると、神宮道と三条通りの交差点の少し東に「三条広道郵便局」を見つけた。

そこからUターンして京阪三条へ向かう。「京都三条大橋郵便局」に入る。

京都古書組合に戻ると2点とも安い方で落札できた。早速7日にヤフオクにアップしました。

清算を済ませ、地下鉄で阪急の烏丸に向かおうかと思ったが、日ごろの運動不足を解消のため、河原町まで歩くことにした。

途中で「京都御池柳馬場郵便局」の前を通りかかったのでここでも貯金して、局の印を捺してもらう。

三条通りに出て「イノダコーヒー」に入る。土日はコーヒーを飲む為に待たなければならないが本日は半分くらいの入り。さらに錦市場に入るとここだけは人が多い。年配者が多く、半数は新聞を広げている。

近所のおなじみさんだろうか。

時間にするとたいして歩いてないし、山に比べると上り下りもないのだが、少し脚に来た。

 

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