第5回レールエキスポ。旭屋書店なんばCITY店。古本買取

第五回レールエキスポ7階フロア配置図6月8日9日の京都ボークスの「第5回レールエキスポ」のカイラス書房の場所が決まりました。入口から見ると左奥。昨年と同じ場所になりました。
主な出品物は
私鉄の社史、何種類もあります。
プレスアイゼンバーンの本。「D51」「C52・C53」「雑誌レイル」他色々。
西尾克三郎の「ライカ鉄道写真」。
鉄道ピクトリアル増刊号、私鉄の特集号を中心に、普通号もいろいろ。
交友社の本。TMS。
鉄道模型、プラレール、記念切符など少々。
国鉄時代の時刻表。
保育社の「私鉄の車両・国鉄の車両・カラーブックス」など。

5月25日より、「旭屋書店・なんばCITY店」に カイラス書房の在庫を置かせてもらっております。鉄道ピクトリアル、時刻表、私鉄各社の社史などほとんどが一点ものです、売れましたら他のものを逐次追加しております。
24日に書きました社史はほとんどが売れてしまいました。また少しだけ追加しました。お探しのものがありましたら、このホームページへメールを頂くか、旭屋書店にお知らせください。

古本買取案内 06-6850-9567  大阪府豊中市熊野町  カイラス書房
 
豊中市・吹田市・大阪市・箕面市・池田市・茨木市・高槻市・摂津市・伊丹市・尼崎市・西宮市・芦屋市・宝塚市、東大阪市、京都市、神戸市、奈良市を中心に大阪府。京都府。兵庫県。奈良県。滋賀県など近畿一円に出張買取しております。お気軽にお電話、又はメールでお問い合わせください。多量の場合はさらに遠方にも出張いたします。4月は千葉まで出かけました。

買取例・・・・・鉄道図書、仏教、神道、キリスト教、易占、日本史、東洋史、西洋史、哲学、中国思想、美術、展覧会図録、写真、戦史・軍事、山岳、武道、スポーツ、落語、演劇、
演芸、ジャズ、クラシック、碁・将棋、日本文学、中国文学、世界文学、署名本、講談社学術文庫、筑摩学芸文庫、絶版文庫、新しい時代小説文庫、フランス書院文庫、ほか新しい文庫、
鉄道図書、鉄道雑誌、時刻表、硬券・記念切符、ヘッドマーク、サボ、ダイヤグラム、国鉄私鉄の放出品、
戦前の絵葉書、古いパンフレット、古いポスター、和本、古地図・古い(戦前の)地形図、古い月刊平凡、古い月刊明星、古いTVガイド、絵本、CD、DVDその他いろんなジャンルの書籍・雑誌を買取しております。(百科事典は扱っていません)
御買物は「カイラス書房」ホームページから。毎日更新中です
http://kairasu.com
E-mail・・kairasu@zeus.eonet.ne.jp

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「旭屋書店・なんばCITY店」へ本を持って行く

朝から「旭屋書店・なんばCITY店」へ本を持って行きました。棚にいれる前に、短期間、特別にスペースを創ってもらえるそうで、後はお任せすることにしました。ぜひ一度ご覧ください。

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豊中市・吹田市・大阪市・箕面市・池田市・茨木市・高槻市・摂津市・伊丹市・尼崎市・西宮市・芦屋市・宝塚市、東大阪市、京都市、神戸市、奈良市を中心に大阪府。京都府。兵庫県。奈良県。滋賀県など近畿一円に出張買取しております。お気軽にお電話、又はメールでお問い合わせください。多量の場合はさらに遠方にも出張いたします。4月は千葉まで出かけました。

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演芸、ジャズ、クラシック、碁・将棋、日本文学、中国文学、世界文学、署名本、講談社学術文庫、筑摩学芸文庫、絶版文庫、新しい時代小説文庫、フランス書院文庫、ほか新しい文庫、
鉄道図書、鉄道雑誌、時刻表、硬券・記念切符、ヘッドマーク、サボ、ダイヤグラム、国鉄私鉄の放出品、
戦前の絵葉書、古いパンフレット、古いポスター、和本、古地図・古い(戦前の)地形図、古い月刊平凡、古い月刊明星、古いTVガイド、絵本、CD、DVDその他いろんなジャンルの書籍・雑誌を買取しております。(百科事典は扱っていません)
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旭屋書店・なんばCITY店への出品。鉄道会社の社史

「旭屋書店・なんばCITY店」への出品の内、鉄道会社の社史をピックアップします。
土佐電鉄八十八年史。  東京都交通局60年史。
伊予鉄道百年史。    営団地下鉄五十年史。
箱根登山鉄道のあゆみ。 神戸市交通局六十年史。
遠州鉄道50年史。   小田急五十年史。
東京都交通局80年史。 南海電鉄百年史。
東武鉄道六十五年史。  神戸電鉄六十年史。
広島電鉄開業80創立50年史。青函連絡船栄光の航跡。
大阪市交通局百年史。 山陽電鉄六十五年史。
京浜急行八十年史。  阪神電気鉄道八十年史。などです。

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豊中市・吹田市・大阪市・箕面市・池田市・茨木市・高槻市・摂津市・伊丹市・尼崎市・西宮市・芦屋市・宝塚市、東大阪市、京都市、神戸市、奈良市を中心に大阪府。京都府。兵庫県。奈良県。滋賀県など近畿一円に出張買取しております。お気軽にお電話、又はメールでお問い合わせください。多量の場合はさらに遠方にも出張いたします。4月は千葉まで出かけました。

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演芸、ジャズ、クラシック、碁・将棋、日本文学、中国文学、世界文学、署名本、講談社学術文庫、筑摩学芸文庫、絶版文庫、新しい時代小説文庫、フランス書院文庫、ほか新しい文庫、
鉄道図書、鉄道雑誌、時刻表、硬券・記念切符、ヘッドマーク、サボ、ダイヤグラム、国鉄私鉄の放出品、
戦前の絵葉書、古いパンフレット、古いポスター、和本、古地図・古い(戦前の)地形図、古い月刊平凡、古い月刊明星、古いTVガイド、絵本、CD、DVDその他いろんなジャンルの書籍・雑誌を買取しております。(百科事典は扱っていません)
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2013年5月24日 | コメント/トラックバック(0) |

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旭屋書店・なんばCITY店への出品準備。吹田市の古本買取はカイラス書房へ

昨日今日と「旭屋書店・なんばCITY店」へ持って行く鉄道図書・雑誌の値付けにかかりっきりでした。25日の開店時間には間に合いそうです。よろしくお願いいたします。

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豊中市・吹田市・大阪市・箕面市・池田市・茨木市・高槻市・摂津市・伊丹市・尼崎市・西宮市・芦屋市・宝塚市、東大阪市、京都市、神戸市、奈良市を中心に大阪府。京都府。兵庫県。奈良県。滋賀県など近畿一円に出張買取しております。お気軽にお電話、又はメールでお問い合わせください。多量の場合はさらに遠方にも出張いたします。4月は千葉まで出かけました。

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旭屋書店・なんばCITY店への出品の準備。

「旭屋書店・なんばCITY店」に持って行く本の値付けと袋入れをしました。途中で袋がなくなり残りは明日までお預け。25日朝を目指しております。暫くお待ちください。
6月8・9日にホビースクエア京都での「第5回レールエキスポ京都」に参加します。
先日千葉県で仕入れた本を持って行きますのでお待ちください。
RMライブラリー、雑誌レイル(本日もヤフオクに出品しました)、国鉄の車両(保育社)、
カラーブックス(保育社)、鉄道ピクトリアル増刊、プレスアイゼンバーンの本、などです。
但しネットで売れてしまったらごめんなさい。(kairasu4)で出品しています。

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5月25日より旭屋書店・なんばCITY店にカイラス書房の棚が出来ます

5月25日より「旭屋書店・なんばCITY店」に「カイラス書房」の鉄道関連の書籍雑誌を置かせてもらうことになりました。
鉄道好きにはお馴染みですが、旭屋・なんばCITY店は鉄道関連の本や雑誌、関連商品が関西で一番充実している店です。
カイラス書房のスペースは60センチ幅、B5の高さ5段の棚の予定です。
各私鉄の社史、国鉄時代の交通公社の時刻表、30-40年前の鉄道ピクトリアルや鉄道ファン、プレスアイゼンバーンの本など予定しています。よろしくお願いいたします。

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ザ・レイルの出品。豊中市の古本買取はカイラス書房へ、すぐ伺います

昨日から、プレスアイゼンバーンの「ザレイル」をヤフオクに出品し始めました。
ハンドルネームはkairasu4です。
ホームページにも鉄道関連の本を続々出品しております。お探しの本を検索してください。
またはジャンル「鉄道」ですべての本のタイトルの閲覧ができます。

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穂高を愛して二十年。吹田市豊中市の古本買取はカイラス書房へ

久しぶりに山の本を読んだ。
小山義治著「穂高を愛して二十年」。(中公文庫)
長い間倉庫に眠っていた本だが、鉄道図書を目録に入れるため、値の安い本を泣く泣く外し場所を空けた。この機会を逃すともう読む機会はないだろうと思い頑張った。(まだ単行本は在庫にありますので、注文頂けます。この本も他の本に混じらなければ、探してお送りいたします)。
彼は1947年に来た穂高岳頂上に山小屋を造った。中には武田久吉(尾瀬と鬼怒沼)や松涛明(風雪のビヴァーク)や石岡繁雄(屏風岩登攀記)、画家の足立源一郎(山は屋上より)という懐かしい名前が出てくる。[ちなみに4冊とも在庫あります]
私がまだ山登りをしていた頃、北穂の小屋ではレコードコンサートを始めたと知って一度登ってみたいと思っていたが、ついに機会はなかった。本のなかにはそのいきさつが書かれてある。
私は三度この小屋で昼飯を食った。近くまでイワヒバリがやってきて全く人を恐れずパンくずなど食べていた。小屋を造るときにもイワヒバリに食べ物をやった話が出てくる。
涸沢から北穂の往復なら出来るかも知れないなあ。本を読んでいるとそんな勇気が湧いてきた。

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2013年5月15日 | コメント/トラックバック(0) |

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南海電鉄の駅探訪。こうや号など

12日は「スルッとKANSAI3dayチケット」の春の最終利用日なので、あまり行った事のない南海沿線の気になる駅へ出かけた。
まず高野線の上古沢駅に下車した。上古沢駅と下古沢駅の間の中古沢橋梁が珍しいトレッスル橋だというので見学に出かけた。同じ形式では余部鉄橋が有名だったが、先年建て替えられた。
電車で橋を渡ったら1分もかからず上古沢駅に着いたが、橋の下までは、細い路を歩くこと20分ほどかかった。道の脇にはシャガの花が咲き乱れていた。
鉄橋の2本の橋脚はペンキを塗ったばかりのようでとてもきれいで、緑の木々の間に赤く光っていた。
橋を渡る電車の写真を取ろうと待ち構えた。ちょうど、8時なんば発の「特急こうや号」が来る時間と待ち構えた。やがて低い音が聞こえてきた。姿が現れたが、結果はご覧の写真
でした。線路の両サイドが広いので屋根しか写りませんでした。
モット離れると樹の影になり写らない。残念。

次は少し橋本側に戻った高野下駅。ホームの柱には古いレールが使われており、説明板付のものがいくつもある。駅舎にはツタが絡まり、いい雰囲気です。
ホームにはガラスケースの中にいろんな種類のレールを集めてあり歴史が学べる。
駅の近くの川は龍王峡と名付けられてなかなかのもの。釣り人の姿もたくさん見ました。
駅に戻り、ノドが渇いたので自販機を探したが、一つは宣伝ばかりのS社なのでパス。もう一つは酒ばかりだったが、辛抱できず、小さなビールを飲んだ。

その次の駅が九度山駅。高野線は橋本より先は高野花街道と言って各駅に花壇を作って花を咲かせているが、九度山町は関ヶ原で敗れた真田幸村が流されていた縁で花壇にも真田十勇士のイラストが描かれ、町中に同じイラストと六文銭の旗があふれている。しかしシャッターの閉じた店が多い。

高野線の橋本から先の駅は皆電車とホームの間が大きく開いている。乗車位置の代わりに隙間に注意の表示がある。これもカーブが多く小さな電車を入れたためか。トンネルもほとんど中でカーブしており、開通時の苦労がしのばれる。
橋本駅で少し時間があったので、駅前の食堂で大急ぎで「きつねうどん」を食べる。驚いたのは「あげ」の厚さが半端ではない。大阪で売られている厚揚げの半分くらいの厚さの四角い揚げが甘く味付けされている。駅前の「まことちゃん」を撮り電車に乗る。

車中はほとんど寝てしまった。気が付くと天下茶屋で、南海本線に乗り換えて和歌山市へ。そこで加太行に乗り換える。

紀ノ川を渡り、新日鉄住金の和歌山工場の高炉の姿がいつまでも付いてくる。
工場が途切れたところが磯ノ浦駅で、外を見ると、海にはたくさんのサーファーが水につかっていた。南には島影はなく、確かに波は高くなりそうでした。しかしテレビでよく見るサーフィンの映像と較べると、海に浸かっているとしか表現しようがない。前にこの駅に着いた時、磯の強烈な匂いがしたのだが、どうしたことか何も匂いがしてこない。

次が終点の加太駅。嘗て下車した時は時間が無くてどこへも行けなかったので、今回は駅前の案内地図で、港の位置を確かめてぶらぶら歩き出す。すぐに古い木造の建物が目についた。玄関に登録文化財の表示があり、元警察の建物で、現在は個人の住宅になっている。
古い家並の中を歩くと神社でフリーマーケットをやっていた。手づくりの品々が並んでいた。時間のせいもあるだろうが、やはり客は少ない。屋並みを抜けると港に出た。漁舟と、釣り船と、友が島への連絡船の港になっている。すぐ向かいに友が島が大きく見えた。やはり潮の匂いがしなかった。

古本買取案内 06-6850-9567  大阪府豊中市熊野町  カイラス書房
 
豊中市・吹田市・大阪市・箕面市・池田市・茨木市・高槻市・摂津市・伊丹市・尼崎市・西宮市・芦屋市・宝塚市、東大阪市、京都市、神戸市、奈良市を中心に大阪府。京都府。兵庫県。奈良県。滋賀県など近畿一円に出張買取しております。お気軽にお電話、又はメールでお問い合わせください。多量の場合はさらに遠方にも出張いたします。先月は千葉まで出かけました。

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南海電鉄の駅探訪

12日は「スルッとKANSAI3dayチケット」の春の最終利用日なので、あまり行った事のない南海沿線の気になる駅へ出かけた。
まず高野線の上古沢駅に下車した。上古沢駅と下古沢駅の間の中古沢橋梁が珍しいトレッスル橋だというので見学に出かけた。同じ形式では余部鉄橋が有名だったが、先年建て替えられた。
電車で橋を渡ったら1分もかからず上古沢駅に着いたが、橋の下までは、細い路を歩くこと20分ほどかかった。道の脇にはシャガの花が咲き乱れていた。
鉄橋の2本の橋脚はペンキを塗ったばかりのようでとてもきれいで、緑の木々の間に赤く光っていた。
橋を渡る電車の写真を取ろうと待ち構えた。ちょうど、8時なんば発の「特急こうや号」が来る時間と待ち構えた。やがて低い音が聞こえてきた。姿が現れたが、結果はご覧の写真
でした。線路の両サイドが広いので屋根しか写りませんでした。
モット離れると樹の影になり写らない。残念。

次は少し橋本側に戻った高野下駅。ホームの柱には古いレールが使われており、説明板付のものがいくつもある。駅舎にはツタが絡まり、いい雰囲気です。
ホームにはガラスケースの中にいろんな種類のレールを集めてあり歴史が学べる。
駅の近くの川は龍王峡と名付けられてなかなかのもの。釣り人の姿もたくさん見ました。
駅に戻り、ノドが渇いたので自販機を探したが、一つは宣伝ばかりのS社なのでパス。もう一つは酒ばかりだったが、辛抱できず、小さなビールを飲んだ。

その次の駅が九度山駅。高野線は橋本より先は高野花街道と言って各駅に花壇を作って花を咲かせているが、九度山町は関ヶ原で敗れた真田幸村が流されていた縁で花壇にも真田十勇士のイラストが描かれ、町中に同じイラストと六文銭の旗があふれている。しかしシャッターの閉じた店が多い。

高野線の橋本から先の駅は皆電車とホームの間が大きく開いている。乗車位置の代わりに隙間に注意の表示がある。これもカーブが多く小さな電車を入れたためか。トンネルもほとんど中でカーブしており、開通時の苦労がしのばれる。
橋本駅で少し時間があったので、駅前の食堂で大急ぎで「きつねうどん」を食べる。驚いたのは「あげ」の厚さが半端ではない。大阪で売られている厚揚げの半分くらいの厚さの四角い揚げが甘く味付けされている。駅前の「まことちゃん」を撮り電車に乗る。

車中はほとんど寝てしまった。気が付くと天下茶屋で、南海本線に乗り換えて和歌山市へ。そこで加太行に乗り換える。

紀ノ川を渡り、新日鉄住金の和歌山工場の高炉の姿がいつまでも付いてくる。
工場が途切れたところが磯ノ浦駅で、外を見ると、海にはたくさんのサーファーが水につかっていた。南には島影はなく、確かに波は高くなりそうでした。しかしテレビでよく見るサーフィンの映像と較べると、海に浸かっているとしか表現しようがない。前にこの駅に着いた時、磯の強烈な匂いがしたのだが、どうしたことか何も匂いがしてこない。

次が終点の加太駅。嘗て下車した時は時間が無くてどこへも行けなかったので、今回は駅前の案内地図で、港の位置を確かめてぶらぶら歩き出す。すぐに古い木造の建物が目についた。玄関に登録文化財の表示があり、元警察の建物で、現在は個人の住宅になっている。
古い家並の中を歩くと神社でフリーマーケットをやっていた。手づくりの品々が並んでいた。時間のせいもあるだろうが、やはり客は少ない。屋並みを抜けると港に出た。漁舟と、釣り船と、友が島への連絡船の港になっている。すぐ向かいに友が島が大きく見えた。やはり潮の匂いがしなかった。

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